Chevrolet запустила продажи своего нового коммерческого фургона Express Max, который станет конкурентом Ford Transit. Приём заказов открылся в Мексике, где модель представлена в длиннобазной версии с высокой крышей. Несмотря на знакомое имя, новинка не имеет ничего общего с американским Chevrolet Express и представляет собой адаптированную копию китайского фургона Maxus V70 от концерна SAIC.
При этом все большую популярность в мире завоевывают китайские фургоны, а вот где заказать автомобиль из Китая можно узнать в актуальном рейтинг.
Chevrolet Express Max получил передний привод, несущий кузов и двухлитровый турбодизель мощностью 169 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой «механикой» — автоматической коробки передач пока не предусмотрено. Фургон оснащён тремя посадочными местами, колёсной базой 3,36 метра, грузовым отсеком объёмом 8,3 кубометра и грузоподъёмностью 1,3 тонны.
Несмотря на простую конструкцию, оборудование Express Max выделяется для своего класса. В стандартном списке — полностью светодиодная оптика, 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, камера заднего вида, круиз-контроль и многофункциональное рулевое колесо. Комбинированные и пассажирские версии к продаже пока не предлагаются.
Цены на Chevrolet Express Max стартуют с отметки 758 100 мексиканских песо (около 37,5 тысячи долларов США). Таким образом, новинка на 11% дешевле базового Ford Transit Custom, при этом выигрывает в оснащении. В будущем линейку коммерческих автомобилей Chevrolet планируют расширить, а выпуск Express Max ожидается и на других развивающихся рынках.
Добавить комментарий